優質好物大推薦

選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【神田職人】3D頂級特厚 柔藤 透氣涼蓆-B 棉麻 床蓆 不夾髮膚 熱銷涼蓆推薦(單人3.5尺)就是非常大推啊!

這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款【神田職人】3D頂級特厚 柔藤 透氣涼蓆-B 棉麻 床蓆 不夾髮膚 熱銷涼蓆推薦(單人3.5尺)吧!!!

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

品牌名稱

款式

• 一件式
• 多件式

尺寸

• 單人加大3.5尺

顏色

• 棕色/咖啡色

功能

• 3D透氣
• 涼感
• 快乾
• 透氣
• 可水洗

圖案

• 素面
• 植物花卉
• 幾何圖形
• 圖騰
• 卡通

材質

• 竹
• 麻
• 純棉
• 植物纖維

商品規格

• 內容物 : 特厚款棉麻紙纖涼席
  尺寸 : 單人3.5尺(105x182cm)
  表材 : 聚酯纖維+植物纖維
  底層材質 :蜂巢式結構網層
  使用時機：任何時刻
  
  洗滌方式：請用濕布擦拭表面，自然風乾即可。
  (建議不要將商品放置於強烈日照處，可增加商品使用壽命)
  
  注意事項 : 鬆緊帶約可束到23cm，如果您的床墊高於23cm，請不要硬扯，也可平放於床上；不束鬆緊帶不影響使用喔 !
  
  注意事項：色彩因個人電腦色澤明亮不同而有所差異，如果對於顏色非常在意的朋友，請您謹慎購買。
  
  注意事項：每項產品都於客戶下單後製作包裝，經由運送後，產品可能會有因運送包裝不通風的氣味，請將產品至於通風處放置二~三天。
  
  產地：台灣
  
  ※售價皆已含運費，唯地址為貨運認定無法配達之"偏遠"地區，恕不配送。

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熱點新知搶先報

1、2019年車市寒冬，2020年車市可以用哪個詞來形容？ 受內外諸多現實因素影響，中國汽車產業2020年開局可謂是讓人透徹心扉的「2012「。如果2019年是媒體朋友們說的」寒冬「，那2020年用「末日」來形容更為貼切。 ...圖片來自網絡 根據中國乘聯會發布的數據，2月全國乘用車零售25.2萬臺，同比下滑-78.5%。1-2月累計同比下滑-41.0% 批發銷量21.8萬臺，同比下滑-86.4%。1-2月累計同比下滑-43.8%。 3月份如何？降幅收窄肯定的，但下滑-50%？-40%？ 這麼大的下滑幅度，很多汽車 從業人員可以說是沒有經歷過。 曾經網上瘋傳的一張圖片，整體意思是各大企業紛紛裁員，降薪，末尾淘汰…企業為了活下去各種招數層出不窮。 ... 但對那些在汽車產業生存的人來說，尤其是那些下滑幅度大、銷量小的品牌和經銷商來說，這簡直就是滅頂之災：在崗的工資收入抵不過家庭開支，想離崗嘛，發現換一份工作簡直太難了。 所以，很多汽車圈的朋友問我，這到底是暫時的還是會持續多久？這產值占國民經濟8%的國民支柱型產業是不是成為了夕陽產業了？ 帶著這個問題，我思考了很久，也決定提筆寫一下這篇文章。 2、從市場經濟學角度去看中國汽車市場 既然說起汽車市場，那我們首先從經濟學原理去分析，什麼是市場。 根據教科書的說法，市場=人口*購買力*購買慾望*可變量因素。 從這角度分析，中國人口基數依然龐大，市場潛力無限，當然這個是長遠角度，畢竟沒車的中國人還是很多的。 目前市場需求受限的因素主要是因經濟形勢下行而造成的購買力下滑。老百姓可支配收入降低，自然沒多餘的錢去買車，消費需求和消費慾望被進一步壓制。 沒錢了怎麼玩？尤其汽車屬於易損耗品，輪子著地就開始貶值，再加上每年保險、保養、油費等投入，都是一筆不小的開支。 但能不能換個角度反過來說，市場需求客觀存在，只是短期出現需求壓制的情況，但是會不會像傳統零售一樣，等市場放開時候會有報復性的消費，吃個爽，玩個爽。 但從目前的情況來看，汽車對家庭來說屬於大宗消費，比起價值低的快消品和食品來說，波動率比較小，所以這也可以看出來為何那些直播帶貨達人為何動不動就賣出幾個億的食品卻賣不出幾臺車了。 另外一個層面的可變量，在咱們中國市場最接地氣就是政府出臺的各類刺激性政策，比如購置稅減半、購置稅免徵、購車補貼等。今年在3月份，全國各地方政府的政策層出不窮。在出口疲軟，投資和消費成為拉動國民經濟增長的兩大引擎了。 ... 一句話總結，經濟很困難，汽車消費拉動的難度更大，但與此同時國家也在不扯餘力的去往前推。 3、怎麼辦？有沒有機會點？ 既然這麼艱難，是不是意味著汽車產業在2020年基本「洗白「了？ 我看未必。 我們復盤2019年車市，從中還是有不少亮點：在整體市場出現歷史最低的同比下滑-9.3%的背景下，日系和豪華快速增長。 這能給我們什麼啟發？ 1）中高端客戶需求一直比較穩定，迎合一二線客戶的消費升級，成為一大趨勢 ... 2）日系車揚長避短，在造型設計方面更為符合越來越年輕化的需求，而在技術、安全層面更是用足了功夫。比如CHR標配10氣囊，大大改善了日系車在中國消費者心中不安全的負面印象。 向細分市場要機會，擁抱趨勢找到新增長點，這肯定成為車企們發展要重點抓住的。 4、寫在最後的話 中國汽車市場經過多年發展，一路高速增長狂奔20多年。現在整體由高速增長逐步回調到高質量增長的階段。一些競爭力弱的品牌，缺乏技術沉澱和品牌優勢的車企，可能會逐步在市場競爭下逐步掉隊甚至淘汰。 強者愈強，弱者消失，這大概也是一個歷史規律吧。

文章來源取自於：

每日頭條 https://kknews.cc/car/r64kaqr.html

MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=6744046&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league

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